Stâlpii pentru semne de circulație, cunoscuți și sub denumirea de stâlpi de semne rutiere sau stâlpi de semne de autostradă, sunt structuri verticale realizate în principal din țevi de oțel galvanizate la cald-. Sunt utilizate în principal pentru indicarea traficului pe ambele părți ale drumurilor și sunt conforme cu standardele naționale, cum ar fi GB/T 23827-2021. Materialul corpului principal include oțel Q235 și Q345, cu o suprafață galvanizată la cald-(grosime mai mare sau egală cu 84μm) și un proces de vopsire cu pulbere, oferind o durată de viață rezistentă la coroziune de până la 30 de ani. Tipurile structurale obișnuite includ o singură-coloană, cantilever (tip F/T) și tip portal. Stâlpii cu o singură-coloană sunt potriviți pentru indicatoare de dimensiuni mici și mijlocii, în timp ce stâlpii în consolă sunt utilizați pentru a susține indicatoare de direcție și direcție.
Instalarea trebuie să îndeplinească standardele de înălțime (de exemplu, mai mare sau egală cu 5500 mm pentru autostrăzi) și cerințele privind distanța la margini (mai mare sau egală cu 25 cm). Panourile de semnalizare sunt realizate din plăci de aluminiu și plăci din aliaj de aluminiu, cu folie reflectorizantă folosită pentru a îmbunătăți vizibilitatea. Întreținerea de rutină necesită curățare regulată și reglarea interferenței luminii. Experiența de „integrare multi-poli” a Beijingului a promovat stabilirea de standarde naționale relevante, reducând semnificativ numărul de poli și scăzând costurile după implementare.