Sistem de siguranță rutier protejat-zinc
Parapetul galvanizat de autostradă este un sistem de protecție a drumului din oțel cu un strat de zinc aplicat grinzilor, stâlpilor, blocurilor de distanță, consolelor, conectorilor și pieselor terminale. Faza principală poate folosi un profil cu două-valuri W-sau un profil cu trei-unde. Aceste componente sunt conectate continuu pentru a forma o barieră completă pe marginea drumului.
Când un vehicul părăsește zona normală de conducere, grinzile de oțel, stâlpii și piesele de legătură lucrează împreună prin transferul sarcinii și deformarea controlată. Acest lucru ajută la absorbția unei părți a energiei de impact și la ghidarea vehiculului de-a lungul direcției balustradei.
Stratul de zinc separă suprafața de oțel de ploaie, umiditate și poluanții atmosferici. De asemenea, poate oferi un grad de protecție electrochimică atunci când apar zgârieturi minore pe acoperire. Acest lucru face ca produsul să fie potrivit pentru-instalări în aer liber pe termen lung și proiecte rutiere care trebuie să controleze frecvența viitoare de întreținere.
Grosime, galvanizare și componente ale sistemului
Grosimea obișnuită a oțelului de bază variază de la 2,5 mm la 4,0 mm. Cumpărătorii pot selecta două-unde sau trei-panouri în funcție de designul proiectului. Stâlpii potriviți pot include stâlpi rotunzi, stâlpi de canal C-sau stâlpi de oțel cu secțiune H-.
Sistemul poate include, de asemenea, blocuri distanțiere, console, capace pentru stâlpi, conectori M16 sau M20, șuruburi și capete terminale. Procesul de galvanizare poate folosi galvanizare la cald-după formare. Un proces-specificat de pre-galvanizare poate fi, de asemenea, utilizat atunci când documentele tehnice o cer.
Cerințele de acoperire cu zinc pot fi controlate în micrometri sau grame pe metru pătrat. Pentru proiectele care necesită o protecție mai puternică împotriva coroziunii, un interval comun de acoperire cu zinc este de aproximativ 70–85 μm. Cerința finală trebuie confirmată în funcție de mediu, grosimea oțelului, contract și regulile de inspecție a proiectului.
Pentru o achiziție și o acceptare mai clare, cumpărătorii ar trebui să definească grosimea medie a zincului, valoarea minimă locală, metoda de inspecție și metoda de eșantionare, în loc să utilizeze descrieri generale precum „galvanizat greu”.
Productie coordonata si inspectie
Hongrong Traffic Facilities are echipamente de ștanțare,-galvanizare la cald, tăiere, sudare și echipamente de procesare aferente. Fabrica poate produce panouri de balustradă, stâlpi și piese de conectare ca un sistem coordonat.
Pentru o comandă de balustradă galvanizată pe autostradă, echipa poate verifica tipul panoului, grosimea oțelului, poziția găurii, specificația stâlpului și cerințele de acoperire cu zinc față de lista de achiziții. Acest lucru ajută la reducerea dimensiunilor nepotrivite sau a pozițiilor orificiilor între componentele separate.
Controlul calității acoperă inspecția materialelor primite, controalele de patrulare a producției, controlul procesului anticoroziv{0} și inspecția finală înainte de expediere. Cumpărătorii pot aranja o vizită la fabrică sau pot numi un inspector terț-pentru a verifica materialul din oțel, grosimea, dimensiunile și acoperirea cu zinc înainte de încărcare.
Aplicații, Lead Time și Export Packing
Produsul poate fi utilizat pe autostrăzi, drumuri naționale, drumuri provinciale, drumuri rurale, drumuri de parcuri industriale, drumuri de munte și drumuri în regiuni ploioase sau reci. Este, de asemenea, potrivit pentru medii generale exterioare cu probleme de coroziune atmosferică.
Panourile stocate și accesoriile pentru stâlpi pot accepta comenzi mici de înlocuire, începând de la câteva zeci de metri. Specificațiile standard necesită în mod normal aproximativ 3-5 zile pentru producție. Comenzile mari pot fi livrate în loturi separate conform programului de construcție.
Pentru export, panourile pot fi împachetate cu folie impermeabilă, separate cu tampoane de cauciuc și fixate cu curele de oțel. Accesoriile sunt ambalate separat. Suporturile din lemn pot fi adăugate în interiorul containerului pentru a reduce mișcarea și coliziunea. Procesul de încărcare poate fi, de asemenea, înregistrat. Când sunt raportate daune cauzate de transport, cumpărătorii ar trebui să păstreze fotografiile, videoclipurile și documentele de expediere pentru examinare.
Specificațiile produsului
|
Parametru |
Configurație disponibilă |
|
Formular de gardă |
Fascicul cu două-valuri W-sau cu trei-unde |
|
Grosimea oțelului de bază |
2,5–4,0 mm |
|
Metoda de galvanizare |
Galvanizare la cald-după formare sau proiectare-pre-specificată |
|
Referință pentru acoperirea cu zinc |
Controlat în μm sau g/m²; aproximativ 70–85 μm pentru configurațiile comune cu coroziune grea- |
|
Componente de potrivire |
Stâlpi galvanizați, blocuri distanțiere, console, capace de stâlp, conectori și capete terminale |
Tag-uri populare: balustrada de autostrada galvanizata, China, producatorii de balustrade de autostrada galvanizate, furnizori, fabrica
