W-Protecție fasciculă pentru instalarea podului
Bara de protecție împotriva accidentului cu grinda de pe Highway Bridge W folosește o grindă de oțel cu două-valuri ca componentă principală de suport-de sarcină. Grinda este instalată pe platforma podului prin stâlpi-specifici de pod, suporturi, blocuri distanțiere, plăci de bază și componente de ancorare.
Grinda în formă de W-utiliză conexiuni care se suprapun continuu. Când un vehicul părăsește direcția normală de conducere și intră în contact cu bariera, fasciculul ajută la transferul forței longitudinale. Stâlpii, consolele, blocurile distanțiere și punctele de ancorare funcționează apoi împreună prin deformare controlată pentru a sprijini reținerea și ghidarea vehiculului.
Acest produs poate fi utilizat pe poduri de autostrăzi, drumuri urbane înălțate, poduri cu rampă, mediane centrale ale podurilor, abordări poduri și proiecte de îmbunătățire a balustradei podurilor existente.
Condițiile de instalare a podului diferă de fundațiile obișnuite de pe marginea drumului. Stâlpii de pe marginea drumului nu trebuie folosiți direct ca înlocuitori pentru stâlpii de pod cu plăci de bază și structuri de ancorare.
Configurare panou și pod
Dimensiunea obișnuită a panoului W-grinda este de 4320 × 310 × 85 mm. Grosimea oțelului de bază este în mod normal de 3,0 mm sau 4,0 mm, iar lungimea efectivă instalată a unui panou este de obicei de aproximativ 4000 mm.
Distanța tipică dintre posturi este de 1000 mm sau 2000 mm. Cu toate acestea, distanța finală trebuie să urmeze desenele sistemului, structura platformei podului și configurația necesară de protecție.
Tratamentele de suprafață includ galvanizare la cald-, finisaje galvanizate plus acoperite cu pulbere- și acoperiri compozite specificate de proiect-. Un sistem complet poate include, de asemenea, stâlpi montați pe bază-specifică-podului, părți de conexiune ranforsate, capete terminale și panouri de tranziție de apropiere de pod.
Înainte de a cumpăra, cumpărătorii ar trebui să verifice dimensiunile plăcii de bază, specificațiile ancorelor, distanța de la marginea podului, condițiile betonului și posibilele locații de armătură. Numai dimensiunile grinzilor nu sunt suficiente pentru a selecta un sistem complet de poduri.
Revizuirea desenelor și coordonarea componentelor
Fabrica poate produce balustrada de blocare Highway Bridge W Beam conform desenelor de amenajare a podului, detaliilor de conectare a balustradei sau mostre fizice aprobate.
Înainte de producție, echipa tehnică poate revizui distanța dintre găurile grinzii, înălțimea stâlpilor, găurile plăcii de bază, metoda de ancorare, blocurile distanțiere și conexiunile de tranziție. Echipa poate evalua, de asemenea, modul în care aceste componente se potrivesc proceselor disponibile de ștanțare, tăiere, sudare, galvanizare și-vopsire cu pulbere.
Stâlpii montați pe bază-, consolele speciale și componentele de tranziție non-standard pot fi examinate prin desene și prin confirmarea primei-piese. Producția în masă începe după ce cumpărătorul aprobă materialul, dimensiunile și relația de conectare.
Grinzile, stâlpii, plăcile de bază, șuruburile și componentele terminale pot fi ambalate în funcție de zona de instalare. Acest lucru ajută la reducerea identificării componentelor și a lucrărilor de potrivire la locul podului.
Timpul de livrare și verificarea sistemului
Sistemele de grinzi W-penduri sunt în mod normal produse conform desenelor de proiect. În general, producția necesită aproximativ 10-15 zile după confirmarea documentelor tehnice. Eșantioanele personalizate durează de obicei aproximativ 3-7 zile.
Cumpărătorii pot inspecta grosimea panoului, pozițiile găurilor, detaliile de sudură, dimensiunile plăcii de bază și tratamentul suprafeței din fabrică. De asemenea, poate fi aranjată o inspecție-terță parte.
Grosimea panoului, distanța dintre stâlpi sau înălțimea totală nu pot reprezenta în mod independent performanța întregului sistem. Grinda, stâlpii, ancorele, secțiunile terminale și componentele de tranziție trebuie să rămână în concordanță cu configurația aprobată înainte ca informațiile de inginerie sau de testare aferente să poată fi aplicate.
Specificațiile produsului
|
Parametru |
Configurație disponibilă |
|
W-Dimensiunea panoului fasciculului |
4320 × 310 × 85 mm |
|
Grosimea oțelului de bază |
3,0 mm sau 4,0 mm |
|
Lungimea instalată efectivă |
Aproximativ 4000 mm per panou |
|
Spațiere comună a posturilor |
1000 mm sau 2000 mm, conform desenelor sistemului |
|
Tratarea suprafeței |
Galvanizat la cald-, galvanizat și acoperit cu pulbere sau acoperire compozită |
Tag-uri populare: Podul de autostradă cu bară de protecție cu fascicul, China, podul de autostradă cu balustradă, producători, furnizori, fabrică, Balustrade de pod din aliaj de aluminiu, Barieră de pod anti-coliziune, Balustradă decorativă pentru pod, Parapet de protecție împotriva accidentelor cu grindă W a podului de autostradă, Balustradă de pod cu grinzi metalice, Balustrade de pod din oțel inoxidabil
